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En la fundación de La Dorada tuvieron que ver muchos factores como los fueron: la ubicación geográfica, la colonización antioqueña, la construcción del ferrocarril a Honda, la navegación fluvial por el Magdalena y la emigración provocada por las guerras civiles todos estos juntos le dieron la corazonada a nuestro fundador Antonio Acosta de establecer un leñateo en 1886 con la compañía de Luís Valdés y Ricardo Mejía, en donde hoy se conoce como barrio Conejo. Pero aun así ellos no fueron, los primeros en establecer este leñateo, el alemán Juan Bernardo Elbers en 1825 al iniciar la navegación por el Magdalena con sus buques General Santander y El Gran Bolívar, escogió a conejo como punto Terminal de su itinerario desde Monpós. Construyo allí una hostería para los pasajeros que tenían que continuar con su viaje a pie hacia Bogotá y es de imaginar que también montara uno de los leñateo que poblaron las orillas del río para alimentar las calderas de sus buques.
La Dorada en 1920 la declaran Municipio, independizándola así del municipio de Victoria y el 17 de Agosto de 1921 inauguran su trazado de la zona urbana.
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BUSTO AL FUNDADOR ANTONIO ACOSTA GUTIERREZ
Ubicación : Entre las Carreras 1 y 5 con Calles 9
y 5 B/ Conejo.
Tipo de Atractivo : Histórico (T.G)
Sub-tipo : Sector
Vía de acceso : Carretera pavimentada y peatonal
Acceso al público : Permanente
A pesar de que no fue el primero en llegar hasta estas doradas tierras Antonio Acosta Gutiérrez tuvo el asiento de llegar en el momento preciso para dancen las condiciones para la colonización.
Él era natural de La Estrella (Antioquia).Salió muy joven en busca de mejores destinos solo con sus cosas personales, busco trabajo primero en el ferrocarril de Antioquia, compartió mucho tiempo con los indios cata tumbos de los cuales le aprendió algunas técnicas curativas las cuales les serviría en el futuro como colonizador, remonto más tarde en el río hasta Honda consiguiendo hacerse abastecedor de la firma constructora del ferrocarril cuando el tren llega ha yeguas el gerente de la empresa en Honda lo pone en contado con unos ingenieros telegráficos para contratar el suministro de mampostería para la instalación de la línea telegráfica entre el puerto Tolimense y la estación de Yeguas.
En conversaciones con los capitanes de los buque se dejo contagiar con la idea del leñateo con las perspectivas de que la línea férrea iba a extenderse hasta Conejo, un año después de haber firmado el contrato invita a 14 trabajadores más para uniesen en esa labor.
El leñateo montado en el Conejo rápidamente adquirió características de una colonización la cual se fue desplazando hacía el norte. al tiempo que derribaban árboles cultivaban la tierra con productos agrícolas, los cuales complementaban con la pescadla cacería y el levante de cerdos.
Antonio Acosta durante esos años había adquirido un liderazgo al desempeñarse como un hombre todero; haciendo esté un censo agrícola y de población y sorprendido por el considerable número de habitantes que le arrojo el censo, lo impulsa a solicitar al Gobierno Nacional la adjudicación de baldíos para todos estos leñateros después de una respuesta positiva se retira voluntariamente de sus labores y ocupando uno de los lotes que el mismo había solicitado en los alrededores de lo que hoy es el Parque Gaitas para intentar con su propios negocios; Antonio nunca se caso ,pero si tuvo dos hijos, de su muerte ha un no es un hecho claro la única prueba que existe es un registro notarial de defunción del año 1934 en la Pág.184 un registro del 22 de septiembre de 1934 que aparece la defunción de un Antonio Acosta muerto a las doce del día de una fiebre perniciosa en el hospital indicando que residente en aquella localidad de 50 años y soltero , pero aun así no se esta seguro de que se trate de él ya que no mencionan documento de identidad.
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